125
МОДЕЛЬ
1000
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Подача топлива
Тип
Электронный впрыск топлива (EFI) с iTC (элек-
тронное управление дроссельной заслонкой)
Корпус дроссельной заслонки
54 мм с ETA
Топливный насос
Тип
Электрический (в топливном баке)
Обороты
холостого
хода, об/мин
В режиме экономии
топлива
1250 ± 50 (не регулируются)
В спортивном
режиме
1500 ± 50 (не регулируются)
Топливо
Тип
Высококачественный неэтилированный бензин
Минимальное октановое число
92 (см. раздел «
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
»)
Рекомендуемое октановое число
95 (см. раздел «
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
»)
Ёмкость топливного бака, л
37,8
Остаток топлива при включении соответ-
ствующей сигнальной лампы, л
12
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
Тип силовой передачи
Возможность выбора режима 2WD/4WD
Масло
переднего
дифференциа-
ла/заднего
редуктора
Заправочный
объем, мл
Передний
500
Задний
400
Тип
Передний
XPS Synthetic gear oil (75W 90 API GL-5)
(P/N 293 600 043)
или синтетическое масло 75W 90 API GL5
Задний
XPS SYNTHETIC GEAR OIL (P/N 293 600 043)
или синтетическое масло 75W 90 API GL5
Передняя ось
Base
X rs
Передний дифференциал Visco-lok
†
X rs DPS
Передний дифференциал Visco-lok
†
QE
Передаточное отношение
редуктора переднего моста
3,6:1
Задняя ось
Редуктор/спиральнозубая коническая передача
Передаточное отношение
заднего редуктора
3,6:1
Смазка шарниров равных угловых скоростей CASTROL CV JOINT GREASE (P/N 293 550 062)
Смазка карданного вала
PROPELLER SHAFT GREASE (P/N 293 550 063)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
Инструкции и руководства похожие на Bombardier CAN-AM MAVERICK MAX (2014), MAVERICK MAX 2014
