66
tbl2013 -009-026_b
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — БАЗОВЫЕ МОДЕЛИ
1. Регулировка предварительного натяжения
2. Регулировочный элемент демпфирования хода
сжатия
tbl2013 -009-027_b
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — МОДЕЛИ X RS DPS
1. Регулировка предварительного натяжения
2. Регулятор усилия демпфирования хода сжатия
на низкой и высокой скорости
3. Регулятор хода отбоя
НАСТРОЙКА МОТОВЕЗДЕХОДА
Заводские установки
подвески
Более подробная информация о регу-
лировке подвески приведена в главах
«
РЕГУЛИРОВКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО-
ГО НАТЯЖЕНИЯ ПРУЖИН (ПЕРЕДНЯЯ
И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА)
» и «
ХОД АМОР-
ТИЗАТОРА — СТЕПЕНЬ АМОРТИЗА-
ЦИИ
» в текущем разделе.
Чтобы восстановить заводские настрой-
ки характеристик хода сжатия и отбоя,
выполните следующее:
1. Поверните регулятор по часовой
стрелке до упора.
2. Поверните регулятор против часо-
вой стрелки на указанную величину,
см. табл.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
Инструкции и руководства похожие на Bombardier CAN-AM MAVERICK MAX (2014), MAVERICK MAX 2014
