22

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

зрачны», длина тормозного пути уве-

личивается, а динамические свойства 

ухудшаются. Снизьте скорость и не на-

жимайте резко на педаль акселерато-

ра. Это приведёт к пробуксовке шин 

и, возможно, к заносу мотовездехода. 

По возможности избегайте экстренных 

торможений. Это может стать причиной 

скольжения мотовездехода. Повторим: 

целесообразно снижать скорость перед 

выполнением маневра, это позволит со-

хранить контроль над мотовездеходом.
Рыхлый снег, поднимаемый мотовезде-

ходом при движении, может оседать (та-

ять) на компонентах мотовездехода, на-

пример, тормозных дисках. Вода, снег 

или лёд могут стать причиной снижения 

эффективности тормозной системы мо-

товездехода. Периодически, даже если 

в настоящий момент снижение скорости 

движения мотовездехода не требуется, 

приводите в действие тормозную сис-

тему, в целях предотвращения скопле-

ния снега или льда и просушки её компо-

нентов (дисков и колодок). Убедившись 

в безопасности маневра, Вы можете 

проверить сцепление шин с поверхно-

стью и оценить реакцию мотовездехода 

на управляющие воздействия. Не до-

пускайте попадания/скопления снега 

и льда на педалях тормоза и акселера-

тора и площадках для ног. Периодически 

очищайте от снега сиденье, рулевое ко-

лесо, фары и задние фонари.
Крупные камни и пни, скрывающиеся под 

снегом, а также мокрый снег могут стать 

причиной застревания мотовездехода. 

Будьте бдительны, старайтесь заметить 

видимые признаки, указывающие на на-

личие таких препятствий. В случае воз-

никновения сомнений объезжайте подо-

зрительные места. Не двигайтесь по во-

доёмам, предварительно не убедившись, 

что толщины льда достаточно, чтобы вы-

держать вес мотовездехода.
По окончании поездки очищайте корпус 

и все подвижные компоненты мотовез-

дехода (компоненты тормозной системы, 

рулевого управления, системы привода, 

а также органы управления, вентилятор 

системы охлаждения и т. п.) от налип-

шего снега и льда. Мокрый снег со вре-

менем превратится в лёд и его будет 

сложнее удалить в ходе проведения кон-

трольного осмотра мотовездехода перед 

поездкой.

Движение по песку

Езда по песчаным барханам может быть 

очень увлекательной, если Вы будете 

придерживаться определённых правил 

безопасности. Когда песок глубокий или 

мелкодисперсный, мотовездеход начина-

ет скользить, проваливаться и, в конце 

концов, может застрять. Если это проис-

ходит, найдите более надёжную опорную 

поверхность. В этой обстановке следу-

ет двигаться на малой скорости и внима-

тельно наблюдать за состоянием грунта.
Во время путешествия по песчаным дю-

нам рекомендуем выставить на мото-

вездеходе высокий флагшток с преду-

предительным флагом. Таким образом, 

Вы обозначите своё присутствие и ме-

стоположение другим любителям экзо-

тических прогулок. Если Вы заметите 

по ходу движения другой такой же фла-

жок, удвойте внимание.

Езда по гравию, камням или 

другим скользким поверхностям

Движение по мелким камням или гравию 

очень напоминает движение по льду. 

На таком покрытии мотовездеход мо-

жет легко заскользить и перевернуть-

ся, особенно на большой скорости. Тор-

мозной путь также становится больше. 

Имейте в виду, что при резком нажатии 

на педаль акселератора колеса мотовез-

дехода выбрасывают камни, которые мо-

гут помешать другим водителям. Ни при 

каких обстоятельствах не делайте этого 

умышленно.
При заносе или скольжении поверните 

рулевое колесо в сторону заноса, что-

бы восстановить контроль над машиной. 

Ни в коем случае не нажимайте на пе-

даль тормоза и не допускайте блокиров-

ки колёс.

Преодоление препятствий

Любое препятствие на пути представ-

ляет собой опасность и требует повы-

шенного внимания. В качестве тако-

го препятствия могут выступать кам-

ни, поваленные деревья и углубления. 

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ