65

НАСТРОЙКА МОТОВЕЗДЕХОДА

Указания по регулировке 

подвески

Управляемость и плавность хода мо-

товездехода зависят от регулировок 

подвески.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировка подвески оказывает 

существенное влияние на управля-

емость мотовездехода. Всегда уде-

ляйте время для привыкания к пове-

дению мотовездехода после измене-

ния регулировок подвески.

Выбор настроек подвески должен осу-

ществляться в соответствии с загрузкой 

мотовездехода, личными предпочтени-

ями, скоростью движения и условиями 

эксплуатации.
Рекомендуем начать с заводских уста-

новок, а затем поочерёдно изменять 

по одному регулируемому параметру под-

вески, добиваясь желаемого результата.
Регулировки передней и задней подвес-

ки взаимосвязаны. Поэтому, например, 

после регулировки передних амортиза-

торов, возможно, потребуется заново от-

регулировать задние амортизаторы.
Проверяйте настройки подвески тес-

товыми  заездами  на  мотовездеходе 

в идентичных условиях: трасса, скорость 

движения, положение водителя на сиде-

нье и т. д. После проверки внесите кор-

ректировку и снова проведите тесто-

вый заезд. Последовательно и в пол-

ном объёме выполните все регулиров-

ки до достижения желаемого результата.
Ниже приведены основные положения 

по тонкой настройке подвески.

Расположение регулировочных 

элементов

tbl2013 -009-021_b

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА — БАЗОВЫЕ МОДЕЛИ
1. Регулировка предварительного натяжения
2.  Регулировочный элемент демпфирования хода 

сжатия

tbl2013 -009-022_b

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА — МОДЕЛИ X rs DPS
1. Регулировка предварительного натяжения
2.  Регулятор усилия демпфирования хода сжатия 

на низкой и высокой скорости

3. Регулятор хода отбоя