60

Поручни позволяют пассажирам дер-

жаться во время движения, а также по-

могают удерживать руки и тело внутри 

кокпита в случае опрокидывания.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не используйте конструктивные эле-

менты каркаса безопасности в ка-

честве поручней. Руки могут быть 

травмированы предметами, распо-

лагающимися за пределами кокпита, 

а также при опрокидывании мото-

вездехода.

4) Перчаточный ящик

Мотовездеход оборудован перчаточным 

ящиком, предназначенным для перевоз-

ки лёгких предметов.

tmo2014-001-015_a

1. Защёлка перчаточного ящика

ВМЕСТИМОСТЬ ПЕРЧАТОЧНОГО 

ЯЩИКА

МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС 

ПЕРЕВОЗИМОГО ГРУЗА

5 кг

5)  Возимый комплект 

инструментов

Комплект включает в себя основные ин-

струменты и располагается в перчаточ-

ном ящике.

6) Подножки

Мотовездеход оборудован подножка-

ми для водителя и пассажира. Поднож-

ки обеспечивают возможность надёжно 

опираться ногами на пол мотовездехода, 

что позволяет телу во время движения 

занимать правильное положение.
Подножки помогают минимизировать 

опасность получения травмы голени 

или стопы.
Всегда  надевайте  соответствующую 

обувь. См. раздел «

ЭКИПИРОВКА

».

7) Боковые сети

Боковые сети, расположенные по обе-

им сторонам кокпита помогают рукам, 

ногам или плечевому поясу не покидать 

пределы кокпита, снижая, таким обра-

зом, опасность получения травм. Боко-

вые сети также защищают внутреннее 

пространство кокпита от ветвей и грязи.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем приступить к эксплуата-

ции мотовездехода, установите и за-

крепите все четыре боковые сети.

tmo2014-007-002_a

1. Боковые сети

Боковые сети регулируются и, по возмож-

ности, должны находиться в натянутом 

состоянии. Регулировка боковой сети:
1.  Закрепите сеть с помощью фиксаторов.
2.  Подтяните три регулировочные лен-

ты, чтобы натянуть сеть.

ОБОРУДОВАНИЕ