19

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Практические упражнения

Прежде чем совершить поездку на мо-

товездеходе, очень важно привыкнуть 

к его управлению, попрактиковавшись 

в безопасном месте. По возможности 

пройдите курс подготовки, оттачивайте 

свои навыки и расширяйте свои знания 

о мотовездеходе.
Найдите подходящую площадку, чтобы 

иметь возможность практиковаться и вы-

полнять следующие упражнения. Её раз-

меры должны быть не менее 45 

×

 45 м, 

а также на ней не должно быть каких-

либо препятствий, например, деревьев 

или камней. Выбрав соответствующую 

площадку, переходите к выполнению 

следующих практических упражнений.

Поворот

Неправильное выполнение поворота — 

одна из наиболее частых причин аварий. 

Если поворот выполняется слишком рез-

ко или на слишком высокой скорости, 

мотовездеход может потерять тягу или 

опрокинуться. Приближаясь к повороту, 

снизьте скорость.
–  Первым делом научитесь выполнять 

пологие правые повороты, двигаясь 

с низкой скоростью. Перед выполне-

нием поворота отпустите педаль аксе-

лератора и, совершая маневр, плавно 

нажимайте её.

–  Повторите маневр, но на этот раз удер-

живайте педаль акселератора в таком 

же положении.

–  И, наконец, повторите упражнение, 

плавно ускоряясь.

–  Повторите упражнения, совершая по-

ворот в другую сторону.

Обратите внимание на поведение мото-

вездехода при выполнении различных 

упражнений. Мы рекомендуем отпускать 

педаль акселератора перед входом в по-

ворот, чтобы облегчить изменение на-

правления движения мотовездехода. 

Вы почувствуете, что сила, действую-

щая в поперечном направлении, будет 

расти с ростом скорости и с увеличени-

ем угла поворота рулевого колеса. Сле-

дует поддерживать величину силы, дей-

ствующей в поперечном направлении, 

на минимальном уровне, чтобы быть 

уверенным, что она не станет причиной 

опрокидывания мотовездехода.

U-образный разворот

Поупражняйтесь в выполнении U-об раз-

но го разворота.
–  Постепенно увеличив, но не разви-

вая высокую скорость, плавно повора-

чивайте рулевое колесо вправо, пока 

маневр разворота не будет завершён.

–  Повторяйте упражнение с различными 

углами поворота рулевого колеса, каж-

дый раз двигаясь с низкой скоростью.

–  Повторите упражнение, выполняя раз-

ворот в другую сторону.

Как уже упоминалось в настоящем Руко-

водстве, не передвигайтесь по поверх-

ностям с покрытием, так как поведение 

мотовездехода на них будет отличать-

ся, увеличивая тем самым риск опроки-

дывания.

Торможение

Попрактикуйтесь в выполнении манев-

ра торможения, чтобы привыкнуть к по-

ведению мотовездехода.
–  Сначала выполните упражнение на низ-

кой скорости, а затем увеличивайте её.

–  Упражняйтесь в торможении на пря-

мой при различных скоростях и различ-

ной силе нажатия на педаль тормоза.

–  Поупражняйтесь в экстренном тормо-

жении; оптимальное торможение по-

лучается на прямой при сильном на-

жатии на педаль тормоза без блоки-

ровки колёс.

Помните: длина тормозного пути зави-

сит от скорости движения мотовездехо-

да, его загрузки и типа опорной поверх-

ности. Также важную роль играет состо-

яние шин и тормозной системы.

Движение задним ходом

Следующим шагом является освоение 

движения задним ходом.
–  Установите по одному конусу с обеих 

сторон мотовездехода рядом с зад-

ними колёсами. Двигайтесь вперед, 

пока не сможете увидеть конусы, за-

тем остановите мотовездеход. Оцени-

те расстояние, необходимое для того,