Magyar
Suomi
Latviski
28
Magyar
Suomi
BEINDÍTÁS
A MOTOR BEINDÍTÁSA
Az üzemanyagot a bura többszöri lenyomásával töltsük be
(A, 39. ábra).
Húzzuk meg a (B) gyorsítókart, és állítsuk meg a gyorsulás felénél,
úgy, hogy az (A, 40-41. ábra) kapcsoló állásba helyezzük;
engedjük el a (B) kart.
Az indítókart (D, 42. ábra) állítsuk “CLOSE” pozícióba. Állítsuk
a fűszegélynyírót a talajon stabil pozícióba. Ellenőrizzük, hogy
a tárcsa szabadon tud-e forogni. A fűszegélynyírót tartva lassan
húzzuk addig az indító ékszíjat, amíg ellenállást nem tapasztalunk
(43. ábra). Néhányszor erősen húzzuk meg, és a motor első
robbanásainál a (D, 42. ábra) indítókart állítsuk vissza az eredeti
“OPEN” pozícióra. Addig ismételjük a műveletet, amíg a motor be
nem indul. Ha beindult a motor, nyomjuk meg a (B, 40-41. ábra)
gyorsítót, hogy kioldjuk a félgyorsulási pozícióból, és állítsuk a
motort alapjáratra.
FIGYELEM: Meleg indításhoz ne használjuk az indítót.
FIGYELEM - A félgyorsítót csak a hideg motor indításánál
használjuk.
Meleg motor indításánál a (F) kapcsoló a 44. ábrán mutatott
pozícióban kell legyen.
A MOTOR BEJÁRATÁSA
A motor 5÷8 óra működés után éri el maximális teljesítményét.
Bejáratás közben a túlzott igénybevétel elkerülése végett ne járassuk
a motort üresben maximális fordulatszámon.
FIGYELEM! - Bejáratás közben ne változtassuk a
porlasztást egy feltételezett teljesítmény növelés céljából; ez
károsíthatja a motort.
MEGJEGYZÉS: normális, hogy egy új motor az első használat
során füstöl.
KÄYNNISTYS
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
Lataa kaasutin painamalla useamman kerran rikastinta
(A, Kuva 39).
Vedä kiihdytysvipua (B) ja lukitse se puolikiihdytysasentoon
viemällä kytkin (A, Kuva 40-41) asentoon , laske sitten
vipu (B).
Vie käynnistysvipu (D, Kuva 42) asentoon “CLOSE”. Aseta
trimmeri tukevasti maahan. Varmista, että terä pyörii vapaasti.
Pidä trimmeriä paikallaan ja vedä käynnistysköyttä hitaasti,
kunnes tunnet vastusta (Kuva 43). Vedä voimakkaasti muutaman
kerran ja kun moottori alkaa käynnistyä aseta käynnistysvipu
(D, Kuva 42) alkuperäiseen asentoonsa “OPEN”. Toista
käynnistystoimenpiteitä kunnes moottori käynnistyy. Kun
moottori on käynnistynyt paina kiihdytintä (B, Kuva 40-41), jotta
se vapautuu puolikiihdytysasennosta, ja vie moottori minimille.
HUOMIO: Älä käytä käynnistintä kun moottori on
lämmin.
HUOMIO - Käytä puolikiihdytyslaitetta ainoastaan
moottorin kylmäkäynnistysvaiheessa.
Lämpimän moottorin käynnistämistä varten kytkimen (F) tulee
olla kuvan 44 asennossa.
MOOTTORIN TOTUTUSAJO
Moottori saavuttaa maksimitehon 5-8 työtunnin jälkeen.
Totutusajon aikana moottoria ei saa käyttää tyhjäkäynnillä
maksimikierrosluvulla.
HUOMIO! - Älä muuta kaasuttimen säätöä totutusajon
aikana halutun tehon saavuttamiseksi. Moottori voi vaurioitua.
HUOMAA: Uudesta moottorista voi tulla savua ensimmäisen
käytön yhteydessä.
IEDARBINĀŠANA
MOTORA IEDARBINĀŠANA
Uzpildiet karburatoru, nospiežot spuldzi vairākas reizes
(A, 39.zīm.).
Pavelciet akseleratora sviru
(B) un nostipriniet to daļējā
akselerācijas pozīcijā, novietojot slēdzi (A, 40.-41.zīm.)
pozīcijā ; atlaidiet sviru (B).
Novietojiet startera sviru (D, 42.zīm.) pozīcijā “CLOSE”. Atbalstiet
krūmgriezi uz zemes stabilā pozīcijā. Pārbaudiet, vai disks ir
brīvi pagriežams. Turot izslēgtu krūmgriezi, lēnām pavelciet
iedarbināšanas vadu, līdz sajūtat pretestību (43.zīm.). Spēcīgi pāris
reizes pavelciet un pie pirmajiem motora rūcieniem, novirziet
startera sviru (D, 42.zīm.) tās oriģinālajā pozīcijā “OPEN”.
Atkārtojiet šo darbību, līdz motors iedarbojas. Kad motors ir
iedarbināts, piespiediet akseleratoru (B, 40.-41.zīm.), lai atbrīvotu
to no daļējas akselerācijas un darbinātu motoru minimālā ātrumā.
UZMANĪBU! - Kad motors ir jau uzsilis, nelietojiet
atkārtoti gaisa svārsta sviru, lai iedarbinātu motoru.
UZMANĪBU
-
Lietojiet daļējas akselerācijas ierīci tikai un
vienīgi iedarbināšanas fāzē, kad motors ir auksts.
Lai iedarbinātu karstu motoru, slēdzim (F) jāatrodas pozīcijā kā
norādīts 44.zīm.
MOTORA IESILDĪŠANA
Motors sasniedz maksimālu darbības efektivitāti pēc 5÷8 stundu
darbināšanas.
Šī iesildīšanas perioda laikā, nedarbiniet motoru bez zāģēšanas
uz maksimālu apgriezienu jaudu, lai izvairītos no pārliekas
darbināšanas.
UZMANĪBU! - Motora iesildīšanas sākumposmā
nedarbiniet motoru maksimālā ātrumā; tas var bojāt motoru.
IEVĒROJIET: ir normāli, ka jaunā dzinējā rodas dūmi pirmās
lietošanas reizē un pēc tās.
Latviski
39
40
41
42