68
RIKETE KÕRVALDAMINE
TÄHELEPANU: enne tabelis loetletud kontrolltoimingute sooritamist seisake
seade ja ühendage süüteküünal lahti, välja arvatud juhul, kui nende läbiviimisel
on nõutud seadme töötamine.
Kui kontrollitud on kõik võimalikud põhjused ja probleem püsib, võtke ühendust volitatud
teeninduskeskusega. Rikete korral, mida pole tabelis ära toodud, võtke ühendust volitatud
teeninduskeskusega.
PROBLEEM
VÕIMALIKUD
PÕHJUSED
KÕRVALDAMINE
Mootor ei käivitu või sureb
kohe pärast käivitamist
välja.
(Kontrollige, et lüliti
oleks asendis „I")
1. Ei teki sädet
2. Mootor on „üle ujutatud“
1. Kontrollige küünla sädet. Kui
sädet ei teki, asendage küünal
uuega
(CMR7A)
ja proovige
uuesti.
2. Viige läbi lk 27 kirjeldatud
toiming. Kui mootor ikka veel ei
käivitu, asendage küünal uuega
ja proovige uuesti.
Mootor hakkab tööle,
ent pöörete arv ei tõuse
ettenähtud viisil või
mootor ei tööta kõrgetel
pööretel.
K a r b u r a a t o r i t t u l e b
reguleerida.
Karburaatori seadistamiseks
v õ t k e ü h e n d u s t v o l i t at u d
teeninduskeskusega.
M o o t o r e i j õ u a
maksimumrežiimile ja/
või suitseb tugevalt.
1. Kontrollige õli/bensiini
segu.
2. Õhufi lter on
määrdunud.
3. Karburaator it tu leb
reguleerida.
1. Kasutage värsket bensiini ja
kahetaktilistele mootoritele
sobilikku õli.
2. Puhastamine; vt juhised peatükis
Õhufi ltri hooldus.
3. Karburaatori seadistamiseks
võtke ühendust volitatud
teeninduskeskusega.
Mootor käivitub, töötab
ja kiirendab, ent ei tööta
tühikäigul.
K a r b u r a a t o r i t t u l e b
reguleerida
K e e r a k e t ü h i k ä i g u
reguleerimiskruvi „T“ (Joon. 95,
lk 52) pöörete tõstmiseks päripäeva
- vt peatükk Karburaatori hooldus.
Mootor käivitub ja töötab,
aga lõikeseadis ei käi ringi
1. Sidur,
koonushammasratas või
ülekandevõll on viga
saanud
1. Vajadusel asendage.
Võtke ühendust Volitatud
teeninduskeskusega.
T ä h e l e p a n u :
Rangelt on keelatud
puudutada lõiketera
mootori töötamise
ajal.
PROBLĒMU NOVĒRŠANA
UZMANĪBU: pirms zemāk esošajā tabulā rekomendējamo pārbaužu veikšanas
vienmēr izslēdziet ierīci un atvienojiet sveci, izņemot gadījumus, kad ir norādīts,
ka ierīcei jādarbojas.
Ja pēc visu iespējamo problēmas cēloņu pārbaudes tā nav novērsta, sazinieties ar pilnvaroto
servisa centru. Ja rodas problēmas, kas nav norādīta šajā tabulā, sazinieties ar pilnvaroto
servisa centru.
PROBLĒMA
IESPĒJAMI IEMESLI
RISINĀJUMS
D z i n ē j u n e i z d o d a s
i e d a r b i n ā t v a i t a s
izslēdzas dažas sekundes
p ē c i e d a r b i n ā š a n a s .
( Pā r l i e c i n i e t i e s , v a i
slēdzis ir stāvoklī "I")
1. Nav dzirksteles
2. Dzinējs ir applūdināts
1. Pārbaudiet sveces dzirksteli.
Ja dzirksteles nav, atkārtojiet
pārbaudi ar jaunu sveci
(CMR7A)
.
2. Sekojiet 26.lpp. norādītajai
procedūrai. Ja dzinēju joprojām
neizdodas iedarbināt, atkārtojiet
procedūru ar jaunu sveci.
Dzinēju izdodas iedarbināt,
bet neizdodas pareizi
palielināt tā ātrumu vai
lielā ātrumā tas darbojas
nevienmērīgi.
Karburators ir jāregulē.
Sazinieties ar pilnvaroto servisa
centru un lūdziet noregulēt
karburatoru.
D z i n ē j s n e s a s n i e d z
maksimālo ātrumu un/vai
tajā veidojas daudz dūmu.
1. Pārbaudiet eļļas/benzīna
maisījumu.
2. Netīrs gaisa fi ltrs.
3. Karburators ir jāregulē
1. Lietojiet svaigu benzīnu un
divtaktu dzinējiem paredzēto
eļļu.
2. Notīriet; sk. norādījumus nodaļā
"Gaisa fi ltra apkope".
3. Sazinieties ar pilnvaroto servisa
centru un lūdziet noregulēt
karburatoru.
Dzinēja var iedarbināt un
palielināt ātrumu, bet tas
neuztur minimālo režīmu.
Karburators ir jāregulē.
Noregulējiet minimālā režīma
skrūvi "T" (95.att., 52.lpp.)
pulksteņrādītāja virzienā, lai
palielinātu ātrumu; sk. nodaļu
"Karburatora apkope".
Dzinēju var iedarbināt
un tas darbojas, taču
griezējierīce negriežas
1. Ir bojāts sajūgs,
koniskais zobrats vai
transmisijas vārpsta
1. Nepieciešamības gadījumā
nomainiet; sazinieties ar
pilnvaroto servisa centru
U Z M A N Ī B U :
Nekādā gadījumā
n e pi e s k ar i e t i e s
g r i e z ē j i e r ī c e i ,
kamēr darbojas
motors.