67
PROBLÉMÁK MEGOLDÁSA
FIGYELEM: az alábbi táblázatban javasolt korrekciós próba végrehajtása előtt
mindig állítsa le az egységet, és kösse ki a gyertyát, kivéve, ha az szerepel, hogy
az egységnek működnie kell.
Ha ellenőrizte az összes lehetséges okot, és a probléma nem oldódott meg, vegye fel a
kapcsolatot a hivatalos Vevőszolgálattal. Ha a táblázatban nem szereplő probléma merül
fel, vegye fel a kapcsolatot a hivatalos Vevőszolgálattal.
PROBLÉMA
LEHETSÉGES OKOK
MEGOLDÁS
A motor nem indul be, vagy
az indítást követően néhány
másodperccel kikapcsol.
(E llenőrizze, hog y a
kapcsoló "I" pozíción
legyen)
1. Nincs szikra
2. A motor nedves
1. Ellenőrizze a gyertya szikráját.
Ha nincs szikra, ismételje meg a
tesztet új gyertyával
(CMR7A)
.
2. Kövesse a 26. oldalon leírt
eljárást. Ha a motor még mindig
nem indul be, ismételje meg az
eljárást új gyertyával.
A motor beindul, de nem
megfelelően gyorsul, vagy
nag y sebességen nem
megfelelően működik.
Be kell állítani a karburátort. Veg ye föl a kap cs olatot a
Vevőszolgálattal a karburátor
beállításához.
A motor nem éri el a teljes
sebességet, és/vagy erősen
füstöl.
1. Ellenőrizze az olaj/benzin
keveréket.
2. Légszűrő szennyezett.
3. A karburátort be kell
állítani
1. Friss benzint és kétütemű
motorhoz való olajat használjon.
2. Tisztítsa meg; lásd a Légszűrő
karbantartása fejezetben leírt
utasításokat.
3. Vegye fel a kapcsolatot a hivatalos
Vevőszolgálattal a karburátor
beállításához.
A motor beindul, forog,
gyorsul, de nem tartja az
alapjáratot.
A karburátort be kell állítani. Állítsa be a "T" minimum csavart
(95. ábra, 52. old.) az óramutató
járásával azonos irányban a sebesség
növeléséhez. lásd a Karburátor
karbantartása fejezetet.
A motor beindul, és
működik, de a vágószerszám
nem forog
1. A kuplung, a kúppár vagy
a meghajtó kardántengely
sérült
1. Ha szükséges, cserélje ki; vegye
fel a kapcsolatot a hivatalos
Vevőszolgálattal
FIGYELEM: Amikor
a motor működik,
soha ne érjen hozzá a
vágóberendezeshez
VIANMÄÄRITYS
HUOMIO: pysäytä yksikkö aina ja irrota sytytystulppa ennen alla olevassa
taulukossa mainittujen testien tekemistä, ellei yksikön käynnissäolo ole vaadittu.
Jos kaikki mahdolliset syyt on tarkistettu eikä ongelma siitä huolimatta poistu, ota yhteys
valtuutettuun huoltoliikkeeseen. Jos laitteessa esiintyy jokin muu kuin taulukossa mainittu
ongelma, ota yhteys huoltoliikkeeseen.
ONGELMA
MAHDOLLISET SYYT
RATKAISU
Moottori ei käynnisty
tai käy vain muutaman
sekunnin ajan.
(Tarkista,
että kytkin on asennossa
I.)
1. Ei kipinointiä
2. Moottori on kastunut
1. Tarkista sytytystulppa. Jos
sytytystulppa ei anna kipinää,
suorita testi uudelleen uudella
sytytystulpalla
(CMR7A)
.
2. Noudata sivulla 26 annettuja
ohjeita. Jos moottori ei vieläkään
käynnisty, toista toimenpide
uudella sytytystulpalla.
Moottori käynnisty y,
mutta ei kiihdy oikein
eikä toimi oikein suurella
nopeudella.
Kaasutin on säädettävä.
O t a y ht e y s v a l t u u t e t t u u n
huoltoliikkeeseen kaasuttimen
säätöä varten.
Moottori ei saavuta täyttä
nopeutta ja/tai savuaa
runsaasti.
1. Tarkista öljyn ja
bensiinin seos.
2. Ilmansuodatin on
likainen.
3. Kaasutin on säädettävä.
1. Käytä tuoretta bensiiniä ja
2-tahtimoottoreille tarkoitettua
öljyä.
2. Puhdista. Lue ohjeet kappaleesta
Ilmansuodattimen huolto.
3. Ota yhteys valtuutettuun
huoltoliikkeeseen kaasuttimen
säätöä varten.
Moottori käynnistyy, käy
ja kiihtyy, mutta ei käy
tyhjäkäynnillä.
Kaasutin on säädettävä.
Lisää nopeutta kiertämällä
tyhjäkäyntiruuvia T (kuva 95, sivu
52) myötäpäivään. Katso kappale
Kaasuttimen huolto.
Moottori käynnistyy ja käy,
mutta leikkuuterä ei pyöri
1. Kytkin, kartiopyöräpari
t a i k ä y t t ö a k s e l i
vahingoittunut
1. Vaihda tarvittaessa. Ota yhteys
valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
H U OM IO : Ä l ä
k o s k a a n k o s k e
l e i k k u u t e r ä ä
m o o t t o r i n
käydessä.