53
Eesti keel
Lietuvių k.
中文
中文
HOOLDUS - TRANSPORTIMINE
Sae puhastamisel ei tohi kasutada mootorikütuseid.
KARBURAATOR
Enne karburaatori reguleerimist tuleb puhastada õhufilter
(C, joon. 94) ja soojendada mootorit. Käesolev mootor on
konstrueeritud ja toodetud vastavuses direktiivide 97/68/EC,
2002/88/EC ja 2004/26/EC nõuetega.
Karburaator (joonis 95) on
konstrueeritud nii, et reguleerida saab ainult kruvisid ühe ringi
ulatuses;
L ja H kruvide poolringi ulatus on määratletud tootja poolt
ja seda ei saa muuta.
HOIATUS! - Antud ulatuse piirest ei tohi kruvisid jõuga välja
keerata!
Tühikäigu pöörete reguleerimiskruvi T reguleeritakse ohutuse
tagamiseks nii, et tühikäigu ja siduri sisselülitumise vahele jääb ohutu
pööretevaru.
Kruvi L peab olema reguleeritud nii, et mootor reageeriks järsule
gaasi andmisele ning töötaks korralikult ka tühikäigul.
Kruvi H peab olema reguleeritud nii, et mootor arendaks saagimisel
maksimaalset võimsust.
H O I AT U S :
Ku i
m o o t o r
t ö ö t a b
t ü h i k ä i g u l
(2800-3000 pööret minutis), ei tohi lõiketera liikuda. Soovitatav
on lasta kõik sisepõlemissüsteemi seadistused teostada volitatud
edasimüüjal või remonditöökojal.
HOIATUS: Ilmastikutingimused ja kõrgus merepinnast
võivad samuti mõjutada karburaatori toimimist.
TRANSPORTIMINE
Võsalõikur-trimmeri kandmisel peab mootor olema seisatud ning
lõiketa peab olema kaitsekattega kaetud (joon. 96).
TÄHELEPANU
: Paigaldage kettakaitse (M) nr 4196086
vastavalt joon. 97-98 enne seadme transporti või hoiule panekut.
TECHNINĖ PRIEŽIŪRA - TRANSPORTAVIMAS
Valymui niekada nenaudokite degalų.
KARBIURATORIUS
Prieš atlikdami karbiuratoriaus reguliavimą, išvalykite oro filtrą
(C, 94 pav.) ir leiskite varikliui įšilti.Áis variklis sukonstruotas ir
pagamintas taip, kad atitiktų atitinkamas 97/68/EB, 2002/88/EB ir
2004/26/EB direktyvas.
Karbiuratorius (95 pav.) yra sukonstruotas
taip, kad L ir H varžtus būtų galima reguliuoti apskritimo
diapazone;
pusę viso apskritimo diapazono sūkio, kuriuo galima
pasukti L ir H varžtus, nustatė gamintojas ir äio nustatymo pakeisti
negalima.
PERSPĖJIMAS! - Nebandykite per jėgą varžtų sukti uì
diapazono ribų!
Tuščiosios eigos varžtas T reguliuojamas tam, kad būtų užtikrinta
saugos riba tarp veikimo tuščiąja eiga ir sankabos įjungimo.
Varžtą L reikia sureguliuoti taip, kad variklis be delsos reaguotų į
staigią akceleraciją ir tinkamai veiktų darbo tuščiąja eiga metu.
Varžtą H reikia sureguliuoti taip, kad variklis pjovimo fazėje dirbtų
maksimaliu galingumu.
PERSPĖJIMAS: vari k liui vei k iant tuščiąja eiga
(2800-3000 aps./min.), ašmenys turi nesisukti. Dėl karbiuratoriaus
reguliavimo rekomenduojame kreiptis į artimiausią įgaliotą
prekybos atstovą arba techninės priežiūros dirbtuves.
PERSPĖJIMAS: karbiuratoriui įtaką gali daryti oro sąlygos
ir aukštis virš jūros lygio.
TRANSPORTAVIMAS
Krūmų pjoviklį nešiojant, jo variklis turi būti išjungtas, o ašmenų
apsaugos uždėtos (96 pav.).
DĖMESIO:
prieš krūmų pjoviklio transportavimąarba
saugojimą, uždėkite disko apsauginį elementą(M) (dalies nr. 4196086),
kaip pavaizduota (97-98 pav.).
96
维护 -
维护 - 运输
运输
运输
运输
警告! -
警告! -
建议交由您的经销商或授权维修中心进行设备的汽
化调节。
97
98
( 95)
2004/26/EC