66
33
34
35
Português
Ελληνικα
Türkçe
MANUTENÇÃO
™YNTHPH™H
BAKIM
ATENÇÃO! – Durante as operações de manutenção,
calce sempre as luvas de protecção. Não efectue as
operações de manutenção com o motor quente. As
operações de manutenção devem ser efectuadas com
o motor desligado. Certifi que-se de que o interruptor
da máquina está na posição “STOP”.
AFIAMENTO DA CORRENTE
O passo da corrente (Fig. 34) é de 3/8”x.043”.
Afiar a corrente utilizando luvas de proteção e lima curva de
Ø 4 mm (5/32”).
Afie sempre a corrente desde o interior até o exterior do
cortante (Fig. 33) respeitando os valores conforme mostra a
Fig. 34.
Os elos cortantes, depois do afiamento, devem ser todos da
mesma largura e comprimento.
ATENÇÃO - A corrente deve ser afiada cada vez que
se observar que as maravalhas forem de dimensões
muito reduzidas como a normal serradura.
Cada 3-4 afiamentos é necessário controlar e se for preciso
limar o delimitador de profundidade, utilizando uma lima
plana e o gabarito apropriado fornecidos como optional, e
depois arredondar o ângulo anterior (Fig. 35).
ATENÇÃO - A correta regulação do delimitador de
profundidade é tão importante quanto o correto
afiamento da corrente.
BARRA
A barra tem que ser rodada cada 8 horas de trabalho para
permitir um desgaste uniforme (Fig. 36).
Mantenha limpa as ranhuras da barra e o orifício de
lubrificação com o raspador fornecido como optional
(Fig. 37).
Controle que as guias da barra sejam paralelas e, se
necessário, tire as rebarbas laterais com a lima plana (Fig. 38).
ATENÇÃO - Não monte nunca uma corrente nova
sobre um pinhão desgastado.
¶ƒ
√
™
√
Ã
∏
-
∫∙
Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ
∙
ÙË
̃
Û
˘
ÓÙ‹ÚËÛË
̃
ÊÔÚ¿ÙÂ
¿ÓÙ
∙
ÚÔÛÙ
∙
ÙÂ
˘
ÙÈο Á¿ÓÙÈ
∙
. ªËÓ
Ú
∙
ÁÌ
∙
ÙÔ
ÔÈ›ÙÂ
ÙË Û
˘
ÓÙ‹ÚËÛË ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú
∙
∙
Î
fi
ÌË
˙
ÂÛÙ
fi
.
Η
συντήρηση πρέπει να γίνεται με τον κινητήρα σβηστό.
Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του μηχανήματος
βρίσκεται στη θέση “STOP”.
ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Το βημα της αλυσιδας (Εικ. 34) ειναι 3/8”x .043”. Τροχιστε
την αλυσιδα χρησιμοποιωντας προστατευτικα γαντια και
στρογγυλη λιμα Ø 4 mm (5/32”).
Τροχιζετε παντα την αλυσιδα απο το εσωτερικο πος το
εξωτερικο της λαμας (Εικ. 33) τηρωντας τις τιμες που
αναγραφονται στην Εικ. 34.
Τα δοντακια κοπης, μετα το τροχισμα, θα πρεπει να εχουν το
ιδιο μηκος και παχος.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Η αλυσιδα θα πρεπει να τροχιζεται
καθε φορα που διαπιστωνετε οτι το ροκανιδι εχει
περιορισμενες διαστασεις, οπως το κανονικο
πριονιδι.
Καθε 3−4 τροχισματα, θα πρεπει να ελεγχετε και
ενδεχομενως να λιμαρετε τον οδηγο βαθους, μεσω της
επιπεδης λιμας και του ειδικου μετρητη που χορηγειται
προαιρετικα και εν συνεχεια στρογγυλεψτε την προσθια
γωνια (Εικ. 35).
ΠΡΟΣΟΧΗ−Η σωστη ρυθμιστη του οδηγου βαθους
ειναι σπουδαια, οσο το σωστο τροχισμα της
αλυσιδας.
ΛΑΜΑ
Θα πρεπει να γυρνατε την λαμα καθε 8 ωρες χρησης, για να
επιτραπει η ομοιομορφη χρηση της (Εικ. 36).
Διατηρητε καθαρη την αυλακωση της λαμας και την οπη
λιπανσης με το εξαρτημα ξεσης που διατιθεται προαιρετικα
(Εικ. 37).
Ελεγξτε εαν οι οδηγοι της λαμας ειναι παραλληλοι και εαν
ειναι απαραιτητο, βγαλτε τα πλαινα περισσεματα με μια
επιπεδη λιμα (Εικ. 38).
ΠΡΟΣΟΧΗ− Μην μονταρετε ποτε μια καινουργια
αλυσιδα σε εναν αλλοιωμενο κυλινδρο.
DİKKAT:Bakım yaparken eldiven kullanın. Motor
sıcakken bakım yapmayın. Motor çalışırken asla
bakım işlemleri yapmayınız. Ana anahtarın “STOP”
pozisyonunda olduğundan emin olunuz.
ZİNCİRİN BİLENMESİ
Zincir baklasının ebadı (Şekil 34) 3/8” x 0.043” tir. Zinciri
bilemek için eldiven ve Ø 4 mm çapında yuvarlak eğe
kullanın (5/32”).
Daima eğeyi kendinizden uzağa doğru hareket ettirerek
(Şekil 33) ve Şekil 34’ta verilen değerlere uygun olarak zinciri
bileyin. Bileme sonrasında zincirin baklaları aynı ende ve
boyda olmalıdır.
DİKKAT: Keskin zincir tırtıksız parçalar keser. Talaş
tozu oluşmaya başladığında zincirinizi bilemenin
zamanı gelmiş demektir.
Üç dört bilemeden sonra kompasla baklaların yüksekliğini
ölçmeniz ve gerekirse düz törpü ya da kalıp kullanarak
alçatmanız gerekir. Daha sonra köşeleri yuvarlayın (Şekil 35).
DİKKAT: Zincirin bilenmesi kadar kompasın ayarı da
önemlidir.
TESTERE
Eşit yıpranma sağlanması için her 8 iş saatinde bir testere
ters yüz edilmelidir. Testere yivini ve yağlama deliğini temiz
tutun (Şekil 36). Bunun için isterseniz testere yivi temizleyicisi
kullanabilirsiniz (Şekil 37). Testerenin aşınmasını kontrol
edin. Gerekirse düz törpüyle testerenin üzerindeki çapakları
temizleyerek testereyi düzleyin (Şekil 38).
DİKKAT: Hiçbir zaman eski bir dişli çarkına ya da
zincir hizalama çarkına yeni zincir takmayın.
