![background image](/i/husqvarna/112869/husqvarna-140/h/husqvarna-140-156.png)
RUKOVANJE GORIVOM
156 – Bosnian
1154580-39 Rev.1 2011-12-05
Pogonsko gorivo
Napomena! Ma‰ina je opremljena sa dvotaktnim motorom i
koristi samo mje‰avinu goriva i dvotaktnog ulja. VaÏno je da
precizno izmjerite koliãinu ulja, kako biste dobili ispravnu
mje‰avinu. Kada mje‰ate malu koliãinu goriva, ãak i male
nepreciznosti mogu drastiãno djelovati na odnos mje‰avine.
Benzin
•
Upotrebljavaj olovni ili bezolovni kvalitetan benzin.
•
PAÎNJA!
Ma‰ine sa katalizatorom rade iskljuãivo
na bezolovnom gorivu.
Benzin sa olovom çe uni‰titi
katalizator i njegove funkcije. Zeleni poklopac na
motornim pilama sa katalizatorom znaãi da se smije
koristiti samo bezolovno gorivo.
•
Najmanja preporuãena oznaka za oktan je 90 (RON). Ako
ma‰ina radi na manje oktana moÏe doçi do takozvanog
pucketanja. To diÏe temperaturu ma‰ine i povisuje
optereçenje leÏaja, ‰to moÏe dovesti do ozbiljnog
o‰teçenja ma‰ine.
•
Kod neprekidnog rada na visokom broju obrtaja (napr.
potkresivanje) preporuãuje se benzin sa vi‰e oktana.
Ekolo‰ko gorivo
HUSQVARNA preporuãuje kori‰tenje ekolo‰kog goriva (zvano
alkilno gorivo), ili Aspen primje‰ano dvotaktno gorivo ili
ekolo‰ko gorivo za ãetverotaktni motor pomije‰ano sa
dvotaktnim uljem, kako je dole navedeno. Obratite paÏnju na
to, da pri promjeni tipa goriva moÏe biti potrebno podesiti
karburator (proãitajte upute u poglavlju Karburator).
Uhodavanje
Izbjegavajte rad pri velikim brzinama prvih 10 sati.
Dvotaktno ulje
•
Koristite HUSQVARNA dvotaktno ulje, koje je proizvedeno
posebno za na‰e dvotaktne motore za zraãnim
hla÷enjem, kako biste postigli najbolji rezultat i uãinak.
•
Nemojte nikada koristiti dvotaktno ulje za spoljne motore
koji imaju vodeno hla÷enje, ponekad oznaãeno kao spoljno
ulje (tzv. TCW).
•
Nikad ne upotrebljavaj ulje za ãetverotaktne motore.
•
Nekvalitetno ulje ili prebogata mje‰avina olja i goriva moÏe
ugroziti funkciju katalizatora i smanjiti rok za njegovo
servisiranje.
Omjer mje‰anja
1:50 (2%) sa HUSQVARNA dvotaktim uljem.
1:33 (3%) sa drugim uljima napravljenim za zraãno hla÷enje,
dvotaktne motore specificirane za JASO FB/ISO EGB.
Mje‰anje
•
Uvijek mje‰aj benzin i ulje u ãistoj posudi namjenjenoj za
benzin.
•
Poãni uvijek prvo sa benzinom i naspi polovinu a zatim
cijelu koliãinu ulja. Mje‰aj (promuçkaj) mje‰avinu goriva.
Zatim dodaj ostatak benzina.
•
Mje‰aj (promuçkaj) mje‰avinu goriva paÏljivo prije nego
‰to napuni‰ ma‰inin rezervoar za gorivo.
•
Ne mje‰aj nikad vi‰e goriva nego ‰to je potrebno za
maksimalno jedan mjesec.
•
Ako se ma‰ina ne upotrebljava duÏi period treba isprazniti
rezervoar i oãistiti ga.
Ulje za lanac
•
Kao sredstvo za podmazivanje preporuãujemo kori‰tenje
posebnog ulja (za lance) sa visokim karakteristikama
prijanjanja.
(43)
•
Nikad ne upotrebljavaj prosuto ulje jer o‰teçuje pumpu za
ulje, maã i lanac.
•
Vrlo je vaÏno da koristi‰ odgovarajuçe ulje prema
temperaturi zraka (odgovarajuçi viskozitet).
•
Temperature ispod 0 stepeni C utiãu na neka ulja tako da
ona postanu te‰ko teãna. To moÏe preopteretiti pumpu za
ulje sa o‰teçenjima dijelova pumpe kao posljedicom.
•
Kod izbora ulja potraÏi pomoç u servisu.
!
UPOZORENJE! Obrati paÏnju na
ventilaciju zraka prilikom rukovanja
gorivom.
Benzin, l
Dvotaktno ulje, l
2% (1:50)
3% (1:33)
5
0,10
0,15
10
0,20
0,30
15
0,30
0,45
20
0,40
0,60