MÂSURI GENERALE DE PROTECÖIA MUNCII

Romanian

 –

 301

1154580-39 Rev.1 2011-12-05

•

Modul de declanäare a frânei de lanö, manual sau prin foröa de 
ineröie, depinde de foröa reculului, cât äi de poziöia ferãstrãului 
cu motor faöã de obiectul atins de zona de recul a lamei.

În cazul în care se produce un recul violent atunci când zona 
de recul este în punctul cel mai îndepãrtat de dumneavoastrã, 
frâna lanöului se activeazã prin construcöie datoritã deplasãrii 
contragreutãöii (activare prin ineröie) în direcöia reculului. 

(8)

Atunci când reculul este mai puöin violent, sau în cazul unei 
situaöii de lucru unde zona de recul se gãseäte mai aproape de 
utilizator, frâna de lanö va fi declanäatã manual cu ajutorul 
mâinii stângi.

•

În poziöia de tãiere a arborelui, mâna stângã se aflã într-o 
poziöie care nu permite activarea manualã a frânei lanöului. În 
acest caz, când mâna stângã se aflã într-o poziöie în care nu 
poate afecta deplasarea apãrãtoarei de mânã din faöã, frâna 
lanöului se poate activa numai prin ineröie. 

(9)

În cazul unui recul mâna mea va activa de fiecare 
datã frâna lanöului?

Nu. Pentru a împinge apãrãtoarea de recul înainte, este nevoie de 
o anumitã foröã. În cazul în care mâna doar atinge uäor 
apãrãtoarea de recul sau trece peste ea, este posibil ca foröa sã nu 
fie suficientã pentru a activa frâna lanöului. De asemenea, în 
timpul lucrului trebuie sã öineöi ferm mânerul motofierãstrãului. 
Dacã procedaöi astfel äi se produce recul, este posibil sã nu luaöi 
mâna deloc de pe mânerul din faöã äi astfel sã nu activaöi frâna 
lanöului sau este posibil ca frâna lanöului sã nu se declanäeze pânã 
când fierãstrãul este proiectat destul de mult înapoi. În asemenea 
situaöii este posibil ca frâna sã nu poatã opri lanöul înainte ca acesta 
sã vã loveascã.

Este posibil ca în anumite poziöii de lucru mâna dumneavoastrã sã 
nu ajungã la apãrãtoarea de recul pentru a activa frâna lanöului; de 
exemplu atunci când motofierãstrãul este öinut în poziöia de 
doborâre a arborilor.

În cazul apariöiei unui recul, activarea prin 
ineröie a frânei lanöului va funcöiona mereu?

Nu. În primul rând frâna trebuie sã funcöioneze. Funcöionarea 
frânei se verificã uäor, vezi instrucöiunile din capitolul Verificarea, 
întreöinerea äi service-ul echipamentelor de siguranöã ale 
motofierãstrãului. Recomandãm efectuarea acestei verificãri la 
începutul fiecãrui schimb. În al doilea rând, reculul trebuie sã fie 
suficient de puternic pentru a activa frâna. Dacã frâna lanöului ar 
fi prea sensibilã, s-ar activa mereu, ceea ce ar deranja lucrul.

Frâna lanöului mã va proteja de vãtãmãri ori de 
câte ori apare reculul?

Nu. În primul rând frâna trebuie sã funcöioneze pentru a oferi 
protecöia preconizatã. În al doilea rând frâna trebuie activatã 
conform descrierii de mai sus pentru a opri lanöul în cazul apariöiei 
unui recul. În al treilea rând, frâna poate fi activatã, dar dacã äina 
este prea aproape de dumneavoastrã, este posibil ca frâna sã nu 
poatã încetini äi opri lanöul înainte ca motofierãstrãul sã vã 
loveascã.

Doar dumneavoastrã puteöi elimina reculul äi riscurile pe care 
le prezintã prin tehnicã de lucru corespunzãtoare.

Clichetul de blocare a butonului de acceleraöie

Blocatorul clapetei de admisie este menit sã împiedice acöionarea 
accidentalã a admisiei. Atunci când apãsaöi blocatorul (A) (atunci 
când apucaöi mânerul) acesta elibereazã maneta de control al 
admisiei (B). Atunci când eliberaöi mânerul, clapeta de control al 
admisiei äi blocatorul revin amândouã în poziöia originalã. Aceastã 
dispunere duce la blocarea automatã a admisiei în timpul mersului 
în gol. 

(10)

Opritorul de lanö

Opritorului de lanö este construit pentru a opri lanöul în caz cã 
acesta se rupe sau sare din loc. Aceste situaöii sunt evitate în cele 
mai multe cazuri printr-o tensionare corectã a lanöului (a se vedea 
indicaöiile la paragraful Montaj), cât äi prin service äi întreöinere 
corespunzãtoare a lamei de ghidaj äi a lanöului (a se vedea 
instrucöiunile de la paragraful Instrucöiuni generale de lucru). 

(11)

Apãrãtorul de mâna dreaptã

Protecöia mâinii drepte are ca rol, în afarã de protejarea mâinii în 
cazul când lanöul sare de la loc sau se rupe, äi sã împiedice ca crengi 
äi nuiele sã deranjeze apucarea mînerului posterior. 

(12)

Sistemul de amortizare a vibraöiilor

Maäina Dvs. este înzestratã cu un sistem de amortizare a 
vibraöiilor, conceput sã reducã vibraöiile äi sã facã manevrarea mai 
uäoarã.

Sistemul de amortizare a vibraöiilor al maäinii reduce transmiterea 
vibraöiilor între unitatea de motor/dispozitivul de tãiere äi unitatea 
de mânere a maäinii. Corpul ferãstrãului cu motor, inclusiv 
dispozitivul de tãiere, este cuplat de mânere prin aäa numite 
elemente de amortizare a vibraöiilor.

La tãierea soiurilor de lemn de esenöã tare (în general foioase) se 
produc mai multe vibraöii decît la tãierea soiurilor de lemn de 
esenöã moale (în general conifere). Lucrul cu un dispozitiv de 
tãiere tocit sau defect (de tip necorespunzãtor sau defectuo)

Contactul de oprire

Folosiöi întrerupãtorul de oprire pentru oprirea motorului. 

(13)

!

AVERTISMENT! Expunerea prelungitã la 
vibraöii poate provoca afecöiuni ale sistemelor 
circulator äi nervos la persoane cu circulaöia 
slabã a sângelui. În cazul în care observaöi 
simptome ale expunerii prelungite la vibraöii, 
consultaöi un medic. Aceste simptome pot fi: 
amoröealã, insensibilitate, tremurat, înöepãturi, 
durere, pierderea foröei, decolorãri sau 
degradãri ale pielii. Aceste simptome de 
manifestã de regulã la nivelul degetelor, 
mâinilor sau încheieturilor. Ele pot fi agravate 
de temperaturile scãzute.