PRZYGOTOWYWANIE I OBCHODZENIE SI¢ Z PALIWEM

Polish

 –

 73

1154580-39 Rev.1 2011-12-05

Paliwo

Zauwa˝! Maszyna wyposa˝ona jest w silnik dwusuwowy. 
Jako paliwo mo˝na stosowaç wy∏àcznie mieszank´ benzyny z 
olejem do dwusuwów. Aby zapewniç prawid∏owà proporcj´ 
mieszanki, nale˝y dok∏adnie odmierzyç t´ iloÊç oleju, która ma 
zostaç zmieszana z benzynà. W przypadku sporzàdzania 
ma∏ej iloÊci mieszanki, nawet niewielkie zachwianie proporcji 
mo˝e znacznie wp∏ynàç na jej sk∏ad.

Benzyna

•

Stosuj benzyn´ bezo∏owiowà lub o∏owiowà wysokiej 
jakoÊci.

•

UWAGA! 

Do silników wyposa˝onych w 

katalizator konieczne jest stosowanie mieszanki 
benzyny bezo∏owiowej z olejem.

 Benzyna o∏owiowa 

powoduje zniszczenie katalizatora i ustanie jego dzia∏ania. 
Zielony korek wlewu paliwa w pilarkach z katalizatorem 
wskazuje na to, ˝e nale˝y stosowaç wy∏àcznie benzyn´ 
bezo∏owiowà.

•

Zaleca si´ stosowaç benzyn´ o liczbie oktanowej (RON) 
nie mniejszej ni˝ 90. W razie stosowania benzyny o 
liczbie oktanowej mniejszej ni˝ 90 mo˝e wyst´powaç 
tzw. stukanie. Prowadzi to do wi´kszej temperatury silnika 
i wi´kszego obcià˝enia ∏o˝ysk, co mo˝e staç si´ 
przyczynà powa˝nej awarii silnika.

•

Praca silnika na stale wysokich obrotach (np. przy 
okrzesywaniu) wymaga stosowania benzyny o liczbie 
oktanowej powy˝ej 90.

Paliwo ekologiczne

HUSQVARNA zaleca stosowanie benzyny proekologicznej 
(tzw. paliwa alkilatowego) - bàdê gotowej mieszanki Aspen 
do dwusuwów, bàdê proekologicznej benzyny do silników 
czterosuwowych zmieszanej z olejem do silników 
dwusuwowych zgodnie z tym, co podano poni˝ej. Prosimy 
zauwa˝yç, ˝e w razie zmiany rodzaju paliwa mo˝e byç 
wymagana regulacja gaênika (patrz wskazówki pod 
nag∏ówkiem "Gaênik").

Docieranie

W ciàgu pierwszych dziesi´ciu godzin nale˝y unikaç 
d∏u˝szych momentów pracy na zbyt wysokich obrotach.

Olej do silników dwusuwowych

•

W celu zapewnienia najlepszego rezultatu i najlepszych 
osiàgów stosuj olej HUSQVARNA do silników 
dwusuwowych, który jest specjalnie dostosowany do 
naszych silników dwusuwowych, ch∏odzonych 
powietrzem.

•

Nigdy nie u˝ywaj oleju do dwusuwów przeznaczonego do 
ch∏odzonych wodà, przyczepnych silników do ∏odzi, czyli 
tzw. oleju do silników przyczepnych (oznaczonego 
TCW).

•

Nigdy nie u˝ywaj oleju przeznaczonego do silników 
czterosuwowych.

•

Niska jakoÊç oleju lub zbyt bogata mieszanka benzyny z 
olejem mo˝e mieç negatywny wp∏yw na dzia∏anie 
katalizatora i na jego okres u˝ytkowania.

Olej taki stosuje si´ w proporcji

1:50 (2%) z olejem HUSQVARNA do silników dwusuwowych.

1:33 (3%) z innymi olejami do ch∏odzonych powietrzem 
silników dwusuwowych, sklasyfikowanymi jako JASO FB/ISO 
EGB.

Sporzàdzanie mieszanki

•

Mieszank´ sporzàdzaj w czystym pojemniku, 
zatwierdzonym jako odpowiedni do przechowywania 
benzyny.

•

Do naczynia nalej najpierw po∏ow´ benzyny 
przeznaczonej do sporzàdzenia mieszanki. Nast´pnie 
dodaj do niej ca∏à dawk´ oleju. Wymieszaj dok∏adnie 
paliwo z olejem potrzàsajàc pojemnikiem. Dolej pozosta∏à 
iloÊç benzyny.

•

Przed ka˝dorazowym nalaniem paliwa do zbiornika 
maszyny wymieszaj je dok∏adnie potrzàsajàc kanistrem.

•

Nie sporzàdzaj mieszanki w iloÊci wi´kszej ni˝ to jest 
potrzebne do 1 miesi´cznego u˝ycia.

•

Zbiornik paliwa nieu˝ywanej przez d∏u˝szy czas maszyny 
nale˝y opró˝niç i oczyÊciç.

Olej do smarowania ∏aƒcucha

•

Jako Êrodek smarujàcy zaleca si´ stosowaç specjalny olej 
(do smarowania ∏aƒcucha) o dobrej zdolnoÊci przylegania. 

(43)

•

Nie wolno stosowaç olejów przepracowanych. Niszczà 
one pomp´ olejowà, prowadnic´ i ∏aƒcuch pilarki.

•

Wa˝ne jest, aby rodzaj oleju dostosowany by∏ do 
temperatury otoczenia (odpowiednia lepkoÊç oleju).

•

Niektóre rodzaje olejów w temperaturze poni˝ej 0

°

C stajà 

si´ bardziej lepkie. Mo˝e to spowodowaç przecià˝enie 
pompy olejowej i jej uszkodzenie.

•

W celu wybrania odpowiedniego oleju do smarowania 
∏aƒcucha skontaktuj si´ ze swoim warsztatem obs∏ugi 
technicznej.

!

OSTRZE˚ENIE! Zapewnij dobrà 
wentylacj´ wsz´dzie, gdzie masz do 
czynienia z paliwem.

Benzyna, w litrach

Olej do silników 
dwusuwowych, w litrach

2% (1:50)

3% (1:33)

5

0,10

0,15

10

0,20

0,30

15

0,30

0,45

20

0,40

0,60